haku: @keyword battery / yhteensä: 12
hakutulos-lista
viite: 10 / 12
« edellinen | seuraava »
Tekijä:Väyrynen, Antti
Työn nimi:Kokeellinen tutkimus eräiden akkujen soveltuvuudesta Elcat-sähköautoon
Experimental Study on Applicability of Certain Batteries to Elcat Electric Vehicle
Julkaisutyyppi:Diplomityö
Julkaisuvuosi:1998
Sivut:62      Kieli:   fin
Koulu/Laitos/Osasto:Teknillisen fysiikan ja matematiikan osasto
Oppiaine:Lämpötekniikka ja koneoppi   (Ene-39)
Valvoja:Lampinen, Markku J.
Ohjaaja:Heikkilä, Matti
OEVS:
Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje
sulje

Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossa

Oppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa.

Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/

Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.

Kirjautuminen asiakaskoneille

  • Aalto-yliopistolaiset kirjautuvat asiakaskoneille Aalto-tunnuksella ja salasanalla.
  • Muut asiakkaat kirjautuvat asiakaskoneille yhteistunnuksilla.

Opinnäytteen avaaminen

  • Asiakaskoneiden työpöydältä löytyy kuvake:

    Aalto Thesis Database

  • Kuvaketta klikkaamalla pääset hakemaan ja avaamaan etsimäsi opinnäytteen Aaltodoc-tietokannasta. Opinnäytetiedosto löytyy klikkaamalla viitetietojen OEV- tai OEVS-kentän linkkiä.

Opinnäytteen lukeminen

  • Opinnäytettä voi lukea asiakaskoneen ruudulta tai sen voi tulostaa paperille.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi tallentaa muistitikulle tai lähettää sähköpostilla.
  • Opinnäytetiedoston sisältöä ei voi kopioida.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi muokata.

Opinnäytteen tulostus

  • Opinnäytteen voi tulostaa itselleen henkilökohtaiseen opiskelu- ja tutkimuskäyttöön.
  • Aalto-yliopiston opiskelijat ja henkilökunta voivat tulostaa mustavalkotulosteita Oppimiskeskuksen SecurePrint-laitteille, kun tietokoneelle kirjaudutaan omilla Aalto-tunnuksilla. Väritulostus on mahdollista asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Väritulostaminen on maksullista Aalto-yliopiston opiskelijoille ja henkilökunnalle.
  • Ulkopuoliset asiakkaat voivat tulostaa mustavalko- ja väritulosteita Oppimiskeskuksen asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Tulostaminen on maksullista.
Sijainti:P1 Ark TF80     | Arkisto
Avainsanat:battery
electric vehicle
driving simulation
akku
sähköauto
ajosimulointi
Tiivistelmä (fin):Sähköautojen suosiota rajoittavat tällä hetkellä lähinnä korkeat käyttökustannukset.
Laajamittainen yleistyminen edellyttäisi käyttökustannusten laskemista vertailukelpoiselle tasolle polttomoottorikäyttöisten autojen kanssa.
Käytössä olevien akkujen lyhyen käyttöiän vuoksi akkukustannukset muodostavat suurimman osan käyttökustannuksista.

Valmistajien ilmoittaman käyttöiän perusteella tehdyn perusteellisen kustannusvertailun jälkeen useita potentiaalisia akkuja hankittiin testiohjelmaa varten, jonka tarkoituksena oli arvioida akkujen suorituskykyä sekä niiden soveltuvuutta sähköautokäyttöön.
Testeihin valittiin kahdeksan erilaista lyijyakkua, yksi NiCd-akku ja yksi NiZn-akku.
Suorituskykymittausten ohella tutkittiin sähköajoneuvon akustoissa esiintyviä ongelmia ja selvitettiin auton akkujenhallintajärjestelmässä mahdollisesti tarvittavia muutoksia.

Testiohjelmassa oli kaksi erillistä osaa: yksittäisten akkujen ominaisuuksien määrittäminen akkutestilaitteiston avulla sekä suorituskykymittaukset akustona ELCAT Cityvan -sähköautossa.
Yksittäisten akkujen tunnusluvut, kuten ominaisenergia, ominaisteho, jänniteprofiili purkutestissä, lämpötilakerroin sekä soveltuvuus pikavaraukseen, määritettiin käyttämällä USABC:n testistandardin mukaisia testejä sekä muita menetelmiä.
Akuston suorituskykyyn sähköautossa vaikuttavat kuitenkin myös muut tekijät, kuten akkujen laatu ja soveltuvuus akkujenhallintajärjestelmään.
Tämän vuoksi akustojen ominaisuuksia tutkittiin dynamometrillä kaupunkiajoa simuloivan Basic Urban -syklin sekä tehotestin avulla.

Arviointikriteerit sekä niiden merkitys teknisiä ja myös taloudellisia näkökohtia tarkasteltaessa riippuvat käyttösovelluksen asettamista vaatimuksista.
Sähkökemialliseen teoriaan perustuen kehitettiin akkujen suorituskyvyn vertailemiseksi testimenetelmiä, jotka vastaavat akuille Cityvan-autoissa asetettavia vaatimuksia.
Työssä selvitetään perusteellisesti todellisen sähkökemiallisen kennon reaktiot ja ominaisuudet.

Saatujen tulosten perusteella neljä akkua valittiin jatkotutkimuksiin.
Koska käyttökustannusten kannalta ratkaisevan tärkeää tekijää, akun käyttöikää, ei voitu mitata projektin aikataulun puitteissa, näiden akkujen seurantaa jatketaan käytännön ajossa.
Seuranta toteutetaan GSM-puhelinverkon kautta tarkoitusta varten kehitettävällä kaukoseurantajärjestelmällä.

Potentiaaliset uudet akkutekniikat ovat ajoneuvokokoluokassa vielä prototyyppivaiheessa.
Lyijyakku on toistaiseksi taloudellisin vaihtoehto, kunnes seuraavan sukupolven akkuja on kaupallisesti saatavilla.
Tällä hetkellä lupaavimpia ovat NiMH-akut sekä Li-pohjaiset akut.
ED:1998-11-10
INSSI tietueen numero: 13639
+ lisää koriin
« edellinen | seuraava »
INSSI