haku: @keyword automaattinen / yhteensä: 15
viite: 5 / 15
Tekijä:Polvi, Tuomas
Työn nimi:Quality of an automatically generated structured grid used for RANS simulation
Automaattisesti generoidun rakenteellisen laskentaverkon laatu RANS-laskennassa
Julkaisutyyppi:Diplomityö
Julkaisuvuosi:2012
Sivut:84 s. + liitt. 26      Kieli:   eng
Koulu/Laitos/Osasto:Sovelletun mekaniikan laitos
Oppiaine:Laivanrakennusoppi   (Kul-24)
Valvoja:Matusiak, Jerzy
Ohjaaja:Mikkola, Tommi ; Piippo, Heikki
OEVS:
Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje

Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossa

Oppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa.

Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/

Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.

Kirjautuminen asiakaskoneille

  • Aalto-yliopistolaiset kirjautuvat asiakaskoneille Aalto-tunnuksella ja salasanalla.
  • Muut asiakkaat kirjautuvat asiakaskoneille yhteistunnuksilla.

Opinnäytteen avaaminen

  • Asiakaskoneiden työpöydältä löytyy kuvake:

    Aalto Thesis Database

  • Kuvaketta klikkaamalla pääset hakemaan ja avaamaan etsimäsi opinnäytteen Aaltodoc-tietokannasta. Opinnäytetiedosto löytyy klikkaamalla viitetietojen OEV- tai OEVS-kentän linkkiä.

Opinnäytteen lukeminen

  • Opinnäytettä voi lukea asiakaskoneen ruudulta tai sen voi tulostaa paperille.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi tallentaa muistitikulle tai lähettää sähköpostilla.
  • Opinnäytetiedoston sisältöä ei voi kopioida.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi muokata.

Opinnäytteen tulostus

  • Opinnäytteen voi tulostaa itselleen henkilökohtaiseen opiskelu- ja tutkimuskäyttöön.
  • Aalto-yliopiston opiskelijat ja henkilökunta voivat tulostaa mustavalkotulosteita Oppimiskeskuksen SecurePrint-laitteille, kun tietokoneelle kirjaudutaan omilla Aalto-tunnuksilla. Väritulostus on mahdollista asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Väritulostaminen on maksullista Aalto-yliopiston opiskelijoille ja henkilökunnalle.
  • Ulkopuoliset asiakkaat voivat tulostaa mustavalko- ja väritulosteita Oppimiskeskuksen asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Tulostaminen on maksullista.
Sijainti:P1 Ark Aalto  3776   | Arkisto
Avainsanat:CFD
RANS
fluid
ship
structured
mesh
grid
automatic
generation
virtauslaskenta
laiva
rakenteellinen
verkko
hila
automaattinen
generointi
Tiivistelmä (fin): Laivan propulsiovaatimusten arviointiin käytettäville menetelmille on kasvava kysyntä.
Halventuneen laskentakapasiteetin ansiosta virtauslaskennan käyttö on yleistynyt.
Useimmat laivojen virtauslaskelmat tehdään nykyään RANS -menetelmillä, jotka yleensä vaativat laskenta-alueen jakamisen pienempiin osiin laskentaverkolla.
Verkon laatu vaikuttaa simuloinnin tarkkuuteen ja vakauteen.
Verkko voi olla rakenteellinen, jolloin laskentatilavuudet ovat säännöllisessä järjestyksessä tai rakenteeton, jolloin topologia voi vaihdella ja verkko voi sisältää erityyppisiä tilavuuksia.

On kehitetty indikaattoreita, joilla voidaan arvioida verkon laatua.
On myös menetelmiä, joilla voidaan parantaa olemassa olevien verkkojen laatua.
Parannusmenetelmät, jotka eivät muuta topologiaa, vaan ainoastaan siirtävät kulmapisteitä ovat tasoitusmenetelmiä.
Hyvälaatuisen verkon luominen voi vaatia paljon työtä, minkä vuoksi automaattisille verkongenerointimenetelmille on kysyntää.

NAPA laivansuunnitteluohjelmisto sisältää RANS-moduulin, joka käyttää automaattisesti generoitua verkkoa.
Avaruusverkko generoidaan käyttäjän määrittämän pintaverkon perusteella.
Diplomityössä tarkastellaan, miten pintaverkon tasoitus vaikuttaa laskentaverkon laatuun.
Käytetty tasoitusmenetelmä on muunnos olemassa olevasta kulmiin perustuvasta menetelmästä.
Verkon laadun vaikutusta tarkasteltiin laatuindikaattoreilla sekä avaruus- että pintaverkolla.
Lisäksi vertailtiin paineita, virtaviivoja ja vanavettä.

Tulokset osoittivat selvän parannuksen useissa pintaverkon laatuindikaattoreissa.
Avaruusverkossakin näkyi jonkin verran parantumista.
Paineet ja virtaviivat poikkesivat lähinnä silloin kun tasoittamattoman verkon huono laatu aiheutti runkogeometrian muutoksen.
Useimmat tutkitut vanavesikentät olivat lähempänä kokeellisia tuloksia, kun tasoitusta oli käytetty.
Tiivistelmä (eng): There is a growing need for methods that can be used to estimate propulsion demands for ships.
Because of decreased costs the use of computational fluid dynamics has been increasing.
Most of the ship flow calculations nowadays are done with RANS methods.
The RANS methods usually require a calculation grid that divides the calculation domain into smaller cells.
The quality of the grid affects the accuracy and the stability of the simulation.
A grid may be structured having cells in regular order, or unstructured having no fixed topology and possibly containing different types of cells.

There are metrics that are used to estimate the quality of the grid and methods that are used to improve the quality of existing grids.
The improvement methods that don't change the topology of a grid but only move the nodes are called smoothing methods.
Creation of a good quality grid may require considerable effort and therefore there is a demand for automatic grid generation methods.

NAPA ship design application has a RANS module that uses automatically generated hexahedral space grid.
The space grid is generated according to the surface grid defined by the user.
This thesis studies the effect of surface grid smoothing on the quality of a grid.
The smoothing method used is a modification of an existing angle-based smoothing method.
The effect on grid quality was evaluated by using several quality metrics for both surface and space grids.
In addition pressures, streamlines and wake velocities were compared.

Simulation results showed clear improvement of several surface grid quality metrics and also some improvement on space grids.
Pressures and streamlines only revealed clear differences when a poor quality of the grid without smoothing changed the hull geometry.
Most of the studied wake fields were closer to experimental results when smoothing was used.
ED:2012-10-01
INSSI tietueen numero: 45312
+ lisää koriin
INSSI